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陕西白河:“四张清单”抓实非公和社会组织党建工作

2019-05-21 19:15 来源:国 华新闻网

  陕西白河:“四张清单”抓实非公和社会组织党建工作

  众所周知,紧凑型车作为中国家庭用车的首选,在空间、价格、配置以及动力等方面往往有着较高的性价比,因此受到了众多国人的喜爱。此外,全新远景提供冰晶白、云母红、钛晶灰、流光金、珊瑚红和魅惑蓝共6种车漆颜色,视觉和质感显著提升。

此外博越提供了两款发动机动力总成可供选择,分别是涡轮增压发动机和自然吸气发动机,匹配的变速箱为6挡手自一体变速箱。从国家工信部公布的信息来看,C4PICASSO搭载一台涡轮增压发动机,最大功率为与进口版车型保持一致;峰值扭矩方面预计也与进口版车型保持一致,为240Nm,传动方面有望匹配6速手自一体变速箱。

  此外,新车将于今年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。云逸SUV搭载了GripControl多路况适应系统,可以针对不同的路面情况做出反应。

  配置上,GrandC4PICASSO新增了隐私玻璃、全景天窗、电动遮阳帘、前排座椅腰部按摩等配置。黑色拉布拉多的微笑,停留在凌晨0点49分。

功能上,内置了智云互联行车系统,亮点在于支持语音识别,动一动嘴就能完成导航设置。

  名爵6插电混动版共推出3种车身颜色,基本满足消费者差异化的需求,分别为名爵红、珠光白和碳素灰。

  “机油门”事件回顾:2017年12月,有网友在CR-V论坛上发帖爆出,当事人驾驶的2017款手动挡CR-V在提车不到一个月、行驶里程仅1100公里就发现机油异常增多,并且发动机频繁出现二号缸缺火的现象。(图为自动舒适型智行版)注:新福克斯三厢配图为自动舒适智行版,与文中涉及的对比车型在轮圈样式上有所不同,并且雾灯罩未采用镀铬装饰,除此之外,其他部分无明显差异。

  车头logo的用料和颜色也进行了微调,感官效果得到了优化。

  对方表示:已收到厂商召回通知,部分车型的召回将于2018年5月18日起启动。而回顾此前的2016年全年汽车召回,仅仅发现了北京现代在10月4日针对全新途胜TCU问题的召回,不过这会不会仅仅是一个开始?

  东风汽车集团和PSA希望通过合资公司在中国提供特别且多样化的金融和移动出行解决方案,以满足消费者的期待,成为中国消费者偏爱的移动出行服务提供商。

  日产旗下新蓝鸟、新骐达、新生代骐达、轩逸及全新轩逸均为紧凑级轿车,目前由东风日产国产销售。

  其中新一代V60将以进口的形式引入国内。小结:通过两款车的主动安全配置对比不难看出,雪铁龙C4相比大众朗逸要更加丰富,中配以上车型开始拥有倒车雷达、倒车影像,且标配车身电子稳定系统(ESP)、上坡辅助等配置,另外还有盲区监测、车道偏离预警、前碰撞预警、内置IDVR行车记录仪以及CITROENCONNECT车载互联系统等朗逸不提供的配置,这些配置非常实用,让驾驶者更加安心。

  

  陕西白河:“四张清单”抓实非公和社会组织党建工作

 
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校园贷机构前路抉择 转型路径主要有三 门槛各有不同

2019-05-21  07:00   21世纪经济报道   陈植  

随着监管趋严,越来越多互联网金融机构不得不对校园贷“忍痛割爱”。

随着监管趋严,越来越多互联网金融机构不得不对校园贷“忍痛割爱”。

据网贷之家研究中心统计,截至今年2月底,全国共有47家校园贷平台选择退出校园贷市场。

在业内人士看来,这些机构的转型方向无非是三种,一是转而涉足消费金融业务,二是利用此前积累的海量大学生还款记录数据,向白领贷(面向毕业的大学生群体提供网贷服务)转型;三是向智能金融转型。

“其实,每一条转型道路走起来都不容易。”多位校园贷机构负责人向记者表示,涉足消费金融业务往往缺乏足够多元化的消费场景支撑,导致业务发展受限;转型白领贷则面临风控模型调整压力;向智能金融进军更是白手起家。

转型“征途艰辛”

多位校园贷机构负责人向记者直言,多数退出校园贷的机构都会选择涉足消费金融与白领贷,前者占比约在40%,后者也在50%以上。

究其原因,这两条转型路径操作起来相对方便。以白领贷为例,不少校园贷机构此前积累了大量大学生还贷记录数据,可以作为他们毕业后申请贷款的征信或风控依据。

“不过,白领的收入状况、消费开支结构、消费行为与大学生有着诸多不同,若照搬校园贷的风控模型,往往会形成不少风控盲点(比如无法洞察她们收入使用状况是否存在长期透支现象),令坏账压力骤增。”有校园贷机构负责人表示。

但他并不否认,这的确是校园贷机构业务转型的最便捷路径,无需构建多元化的消费场景,以及复杂的智能金融算法模型。

麦子金服CEO黄大容坦言,麦子金服决定7月1日起暂停新增校园贷业务,转向校园公益事业同时,也会布局白领贷业务。

在业内人士看来,此举也是麦子金服对冲业绩下滑压力的必要举措,毕竟,麦子金服占据校园贷现金贷市场份额约60%,70%业务收入来自校园贷,一旦剥离这项业务,势必给业绩增长构成不小的压力。

“业绩压力的确存在。”黄大容向21世纪经济报道记者坦言,一方面麦子金服除了分期业务尚未实现盈亏平衡,其他类型网贷业务基本实现盈利;另一方面创投股东也支持麦子金服网贷业务转型,比如麦子金服计划将网贷业务运作海外上市,A轮投资方——海通证券旗下海通创新准备按持股比例,将部分投资额兑换海外上市主体的相应股权。

不过,校园贷监管政策趋严,让她意识到光靠网贷业务未必能支撑公司持续发展。

“行业乱象给整个校园贷带来的冲击,已经令这项业务未来发展面临巨大的不确定性。”她直言。因此退出校园贷可能是一个契机,让业务转型方向跳出网贷范畴,在金融科技时代获得更多中间收入,对冲网贷业务因监管或坏账压力所衍生的经营风险。

“这也是我们转型智能金融的最大原因之一,尽管选择这条转型路径的校园贷机构屈指可数。”黄大容表示。


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